Käfermotor mit Einspritzanlage

Hannes Weingartshofer hat seinen Käfer in den Winterschlaf geschaukelt und die Kennzeichen-Taferl zur Versicherung gebracht. Nur der Käfer-Motor durfte heuer nicht in den Winterschlaf - ein lang geplantes Projekt, der Umbau auf Einspritzanlage soll diesen Winter umgesetzt werden.

Der Motor ist bereits kurz gelaufen - also das erste Erfolgserlebnis gab es bereits.

Als Steuergerät dient ein Electromotive TecGT, Drosselklappen sind von einer Honda 1100 Super Blackbird, die Benzinpumpe hat ein T3 beigesteuert, ....

Ein weiteres Motorprojekt wartet auf Umsetzung - ein 2,2 ltr WBX-Motor mit Luftkühlung und ca. 130 PS mit vernünftigen Drehmoment - GRINS! Aber dazu mehr in einem zukünftigen KHRT-News-Bericht.

Zuletzt geändert am: 13/11/2014 um 07:53 von Gerald Kokesch